Un projecte pilot a Texas està provant un asfalt modificat amb plàstic reciclat amb l’objectiu de reduir esquerdes, resistir millor la calor i allargar la vida útil del paviment. La iniciativa se centra en l’ús de residus plàstics com a part de la formulació en un tram d’assaig.
Com s’incorpora el plàstic reciclat a l’asfalt
Els detalls que han transcendit apunten a una substitució parcial del betum tradicional per plàstic fos procedent de residus comuns (com bosses o ampolles). En relats coincidents de mitjans que expliquen el mateix pilot, el procés inclou netejar i triturar el plàstic fins a obtenir escates, i després barrejar-lo a alta temperatura amb l’asfalt perquè quedi integrat a la matriu del paviment.
L’escala del material utilitzat
Una dada destacada del tram de prova a Rockwall (Texas) és l’escala de material emprat: es parla d’aproximadament 4,5 tones de residu plàstic per pavimentar un quilòmetre d’un sol carril. Aquest volum ajuda a entendre el potencial de demanda de matèria primera reciclada si la tecnologia s’estén. També evidencia el repte de garantir subministrament estable, preparació adequada del residu i control de qualitat del material incorporat.
Beneficis esperats i implicacions per al sector
A nivell tècnic, el plàstic actuaria com un reforç que aporta més flexibilitat i resistència tèrmica. Això és especialment rellevant en climes de temperatures elevades, on el betum pot estovar-se i accelerar deformacions. Si el paviment es degrada més lentament, els manteniments es poden espaiar i el cost global de conservació pot reduir-se. Aquesta és la hipòtesi de treball que s’està avaluant amb la prova en condicions reals de trànsit.
Aquest projecte obre un mercat potencial per a determinats fluxos de residu que, ben seleccionats i condicionats, poden incorporar-se en aplicacions d’infraestructura. A més, reforça el debat sobre criteris de compatibilitat, estabilitat i seguretat: quins polímers funcionen millor, quina granulometria cal, com afecta al comportament del paviment i com es verifica el rendiment al llarg del temps.
FONT: Text adaptat i traduït de Ambiente Plàstico (2026)
ALTRES NOTÍCIES D’INTERÈS
- Texas prova asfalt amb plàstic reciclat per durar més
- Les empreses han de reportar pèrdues de microplàstics abans del 31 de maig
- 26 de març | Substàncies no afegides intencionadament: Control de NIAS
- 23 de març | Reglament 2023/2055 de restricció de microplàstics
- La UE eximeix el film i el fleix de la reutilització total del PPWR