Honda ha desenvolupat una nova tecnologia per separar contaminants sòlids dels plàstics recuperats d’automòbils al final de la seva vida útil. Aquesta innovació, creada pel departament d’I+D de la companyia, busca superar els límits del reciclatge tradicional i generar plàstics reutilitzables d’alta puresa.
FCS integra la sostenibilitat en cada etapa del disseny de la seva tecnologia. Les seves màquines redueixen el desaprofitament de material, optimitzen el consum d’energia i aprofiten millor l’espai de producció. Així, les empreses que les utilitzen poden avançar en els seus objectius de descarbonització i criteris ESG.
El projecte, liderat per l’enginyer de desenvolupament Dominik Weirich, respon a un repte clar: reduir les pèrdues de producte durant el procés d’ompliment a alta velocitat. L’objectiu és aconseguir mínima pèrdua, més eficiència i una major seguretat higiènica en línies de fins a 90.000 ampolles per hora.
La creació de neurones artificials a partir de plàstics conductors que, a diferència del silici, que és rígid i poc compatible amb teixits vius, poden transportar ions i electrons, permet una comunicació més natural amb el sistema nerviós. L’impacte d’aquesta recerca es projecta en camps com els implants mèdics, la robòtica i els sensors integrats al cos.
Es posa en marxa la primera planta industrial del món dedicada a la producció de polietilè de baixa densitat (LDPE) sense utilitzar combustibles fòssils. El projecte, començarà a construir-se aquest any i marcarà un punt d’inflexió en la transició europea cap a plàstics més sostenibles.
